Rôle de la pompe de dosage AdBlue
La pompe de dosage aspire l'urée (AdBlue) depuis le réservoir et l'envoie sous pression vers l'injecteur SCR. L'injecteur vaporise l'AdBlue dans les gaz d'échappement avant le catalyseur SCR. Sans pompe fonctionnelle, aucun dosage n'est possible et le compteur Start inhibit est activé immédiatement.
Contrairement au capteur NOx qui peut tolérer un certain délai avant immobilisation, une pompe de dosage HS déclenche immédiatement le compteur Start inhibit. Contactez VGS.MA dès l'apparition du code P203B.
Diagnostic de la pompe AdBlue
XENTRY permet de tester la pompe de dosage en mode actif : commande de marche forcée, vérification pression, mesure débit. Ce test différencie une panne pompe d'un problème de câblage ou de relais.
Intervention VGS.MA
Diagnostic XENTRY P203B
Confirmation panne pompe vs câblage. Test actif pompe.
Remplacement pompe
Pompe de dosage OEM. Vérification circuit AdBlue complet.
Remplissage + Reset
AdBlue ISO 22241 inclus. Reset compteur XENTRY. Déverrouillage immobilisation.