ARRÊTEZ LE MOTEUR IMMÉDIATEMENT
Si le voyant température est dans le rouge ou si de la vapeur sort du capot : arrêtez le moteur immédiatement, garez-vous en sécurité et ne redémarrez pas. Continuer à rouler en surchauffe détruit définitivement le moteur en quelques minutes (culasse grillée, joints de culasse fondus).
Causes de surchauffe Mercedes
1. Thermostat bloqué fermé
Le thermostat empêche le liquide de refroidissement de circuler vers le radiateur. La température monte rapidement. Code P0217. Cause fréquente sur OM654 et M274 après 100 000 km.
2. Pompe à eau défaillante
Sur les Mercedes récentes, la pompe à eau est partiellement ou totalement électrique. Sa défaillance stoppe la circulation du liquide. Code P0217.
3. Ventilateur radiateur HS
À basse vitesse ou à l'arrêt, le refroidissement dépend du ventilateur électrique. Sa panne provoque une surchauffe en bouchon.
4. Fuite circuit refroidissement
Collier de durite desserré, durite craquée, fuite radiateur. La perte de liquide provoque une surchauffe progressive.
5. Joint de culasse endommagé
Conséquence d'une surchauffe passée non traitée. Gaz moteur dans le liquide de refroidissement. Diagnostic : test XENTRY + test combustion du liquide.
Codes défaut associés
| Code DTC | Description | Composant | Gravité |
|---|---|---|---|
P0217 | Température moteur — dépassement seuil | Thermostat / circuit refroid | Critique |
P0128 | Température moteur — trop basse | Thermostat bloqué ouvert | Élevée |